Eight people with close ties to SCORE among 12 2024 Off-Road Motorsports Hall of Fame inductees

ORMHOF Induction Gala at South Point Hotel in Las Vegas; Lobsam Yee to receive Luis Unser ‘Never Give up’ Award; Additional ORMHOF information at www.ormhof.org; SCORE International is proud sponsor of ORMHOF Gala Silent Auction

SCORE MEDIA CONTACT: Gabriel Garcia, Gabriel@SCORE-International.com OR SCORE HISTORIAN: Dominic Clark, Dominic@SCORE-International.com

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OR SCORE HISTORIAN: Dominic Clark, Dominic@SCORE-International.com

 

October 30, 2024

 

Induction Dinner Nov. 3

Eight people with close ties to SCORE among 12

2024 Off-Road Motorsports Hall of Fame inductees

 

ORMHOF Induction Gala at South Point Hotel in Las Vegas;

Lobsam Yee to receive Luis Unser ‘Never Give up’ Award;

Additional ORMHOF information at www.ormhof.org;

SCORE International is proud sponsor of ORMHOF Gala Silent Auction

 

Next up: 57th SCORE Baja 1000, in Ensenada, Baja California, Mexico

 

     ENSENADA, Baja California, Mexico—With significant ties to SCORE desert racing are eight of the 12 new inductees to the Off-Road Motorsports Hall of Fame (ORMHOF). The ORMHOF Class of 2024 will be honored during an elaborate gala on Sunday, Nov. 3 at Michael Gaughan’s South Point Hotel, Casino & Spa in Las Vegas.

     Announced by ORMHOF in July, the 2024 class that will be inducted into the ORMHOF in Las Vegas are Class of 2024: Ken Block, Marlin Czajkowski, Johnny Greaves, Jimmy Lewis, Rod Millen, Jon Nelson, Mike Pearlman, John Rettie, Jimmy Smith, Pete Sohren, Scott Steinberger, and Evelyn Tallman-Duceshi.

     Block, Lewis, Millen, Nelson, Rettie, Smith, Sohren, and Steinberger all have had direct ties during their illustrious careers to SCORE International and the annual SCORE World Desert Championship as champion racers, vehicle builders, crew chiefs, team managers, and journalists. SCORE champion racer Lobsam Yee to receive the special Louis Unser ‘Never Give Up’ Award.

     With these 12 to be enshrined in November, it will bring the number of inductees in the Off-Road Motorsports Hall of Fame to 169 total.

     Off-Road Motorsports Hall of Fame inductees represent excellence and achievement in many areas of off-road, including advocacy, journalism, industry, rock sports, desert racing, short course, and rally racing.

SCORE Baja 1000

     The BFGoodrich Tires 57th SCORE Baja 1000 will be the season-finale of the four-race 2024 SCORE World Desert Championship. The ‘Granddaddy of all Desert Races’ will be held Nov. 11-17 in Ensenada, Baja California, Mexico.

     SCORE is celebrating its 51st year in 2024 as the World’s Foremost Desert Racing Organization.

     Nearly 275 vehicles are expected at the start line for this iconic SCORE Baja race with racers from as many as 35 U.S. States and 20 countries anticipated.

SCORE COMMENT

     “We salute all of these new members of the Off-Road Motorsports Hall of Fame and especially congratulate those that have been involved with SCORE during their careers,” praised Jim Ryan, SCORE Vice-President of Sales and Marketing. “The work of ORMHOF is immeasurable in preserving the history and lasting legacy of off-roading. We will be among their first to shake the hands of the new inductees in Las Vegas on Nov. 3.”

2024 ORMHOF IMPACT AWARD FINALISTS

     The Off-Road Motorsports Hall of Fame also recognizes 2024 Impact Award honorees in six categories:  Adventure, Desert Racing, Industry, Moto|ATV, Industry (including Advocacy and Media), Rock Sports, and Short Course.

     The Off-Road Motorsports Hall of Fame recognizes Impact Award honorees in six categories:  Adventure, Desert Racing, Industry, Moto|ATV, Rock Sports, and Short Course.

     Nine of the 18 finalists being voted on this month by ORMHOF members have ties to SCORE desert racing: Ricky Brabec (MX/ATV), Sara Price (Desert Racing), Toby Price (Desert Racing), Gustavo Vildosola Sr (Desert Racing), Trey Gibbs (Short Course), JP Gomez (Rock Sports), Andrew Comrie-Picard (Adventure), Art Eugenio (Industry), and Abelardo Grijalva (Industry).

ORMHOF CLASS OF 2024-SCORE CONNECTION

Here’s a brief look at the eight ORMHOF inductees and their ties to SCORE…

     A 23-time winner on the U.S. rally scene and six-time Global Rallycross champion, Ken Block (rally/influencer-Legacy) garnered millions of followers showcasing his driving talent through his Gymkhana video series.  He was an influential figure in the automotive industry, known for fostering a vibrant car culture community.

     Ken Block passed away in 2023 at the age of 55 in a snowmobiling accident near his home in Utah. The FIA retired Ken Block’s #43 in WRC for 2023 in tribute. DC Shoes proclaimed April 3 as 4.3 Ken Block Day.

     He raced in the 2021 SCORE Baja 1000 with Alan Ampudia and Jax Redline and the trio finished fourth out of 29 starters in the marquee SCORE Trophy Truck division for high-tech, 1000 horsepower, unlimited custom Trucks. Block’s Hoonigan group produced a popular YouTube video of his adventure in SCORE.

     He was also the founder of DC Shoes and Hoonigan.

     Jimmy Lewis (Motorcycle) began racing motorcycles at eight years old and reached the top levels of competition in America, and globally. His wins include Class and Stage wins at Dakar, Overall Wins at Dubai Rally, SCORE Baja 1000, and Incas Rally. Jimmy is a 4-Time International Six Days Enduro (ISDE) Gold Medalist, AMA 125cc National Champion, 250cc National Champion, Enduro National Champion, multi-time AMA District 37 125cc and 250cc winner, and the ISDE Jr World Champion.

     Lewis won the 1998 SCORE Baja 1000 motorcycle overall as the second rider for Hall of Famer Johnny Campbell.

     After retiring from competition, Jimmy remains an absolute motorcycle enthusiast. He has continued a long and highly respected career as a known coach, journalist, product test rider, race and rally promoter, course director, land use advocate, trail ambassador, and dedicated mentor.  Jimmy has purposefully worked to advance American riders to top success globally, coaching and helping them to surpass his impressive record.

     Starting his professional rally career in his home country of New Zealand, Rod Millen (Rally) won the New Zealand Rally Championship three years in a row, including the inaugural event in 1975. He continued his winning ways after moving to the United States, becoming a five-time SCCA National Rally champion in the 1980s, including three straight in 1987, 1988, and 1989.

     In the 1980s, Millen also began racing the Mickey Thompson Stadium Series events, winning two events in 1988. He joined Team Toyota in 1991 and went on to win twelve main event titles and becoming the only driver in series history to capture three consecutive Grand National Sport Truck titles, 1992, 1993, 1994.

     Millen had also set his sights on becoming King of the Mountain, competing in the Pike’s Peak International Hill Club. He started competing at Pike’s Peak in 1981. He won his first crown at Pike’s Peak in 1994, setting a record for the fastest time ever recorded on the all-dirt course, a record that will never be broken, as portions of the course were paved the following year. Millen didn’t mind racing on pavement, returning to Pike’s Peak to run the fastest overall time four years in a row from 1996 to 1999.

     In the early 2000s, Millen competed in rally, hill climb, and enduro events, but he raced other disciplines off-road as well, having success in short course behind the wheel of a Pro4, and competing in SCORE Baja races behind the wheel of a SCORE Trophy Truck.

     Millen finished third at the SCORE Baja 2000, the marathon version of the traditional SCORE Baja 1000, doubled in length to commemorate the new millennium.  Racing runs in the Millen family -- Rod would compete in SCORE Baja races several times, with sons Rhys and Ryan, and Rod’s younger brother, Steve Millen, also enjoyed a successful racing career.

     In 1986, Jon Nelson (Innovator-Legacy) founded Nelson & Nelson Racing Products with his brother Eric, and his father Keith (Pops).  With his family working by his side, Nelson created some of the most iconic vehicles ever to race off-road.

     Nelson, who started his career in the late 1970s working for top off-road racer Walker Evans.   In 1982, Larry Minor and Parnelli Jones hired Walker Evans Racing to build them a Class 8 truck. The truck was designed by Walker Evans, Larry Minor, and Randy Anderson, with Jon Nelson as one of the lead fabricators.

     After the truck was built, Nelson stayed with the truck and moved from Walker Evans Racing into the role of team manager for the Miller American team. Steve Kelley joined the team as driver in late 1984 and won the first race he entered, the HDRA Frontier 250. He won the opening race of the 1985 season at Parker and went on to win the SCORE Class 8 Championship as well as the Heavy Metal Championship that year.

     Hall of Famer Larry Ragland raced a Nelson truck named "Butch" and started his streak of five overall SCORE Baja 1000 wins in 1991, moving up to a Jon Nelson build considered to be one of the first SCORE Trophy Trucks: "Arnold” had a mid-engine connected to a "V" drive, and in the 1990s, with Larry Ragland behind the wheel, the Jon Nelson engineered truck won four SCORE Baja 1000s in five years, setting the fastest overall time ever recorded in an off-road race at the time.

     In a career spanning more than a half-century, British-born photojournalist John Rettie (Media Pioneer-Legacy) provided exposure for off-road events, individuals, and manufacturers in North America and around the world.

     “Depth of character, exceptional performance, ethical conduct, life-long dedication, and respect amongst the industry -- John Rettie checks each of these boxes with high ranks,” said ORMHOF inductee Chris Collard, “John was one of those modest, behind-the-camera guys. Whether it happened in Kenya, China, Morocco, or Mexico, John’s lens was focused on the action.”

     With images and articles published the world over, John’s writing has been translated into multiple languages. His work has appeared in dozens of publications, including the Los Angeles Times and the New York Times, plus major industry periodicals Road & Track, Motor Trend, Car and Driver, Autoweek, and Hot VWs Magazine.

     Rettie passed away unexpectedly in June of 2024, just days after learning he would be inducted into the Off-Road Motorsports Hall of Fame.

     Jimmy Smith (Competition, Industry) has contributed a great deal to the sport of off-road in the past 40 years. He co-founded Ultra Wheel Company in 1984, and the company remains strong to this day, as one of the largest U.S. aftermarket wheel manufacturers. The Fullerton, California based company engineers, designs, produces and distributes wheels internationally. The company’s website credits Jimmy’s “aggressive passion for truck racing” as the core principle behind the company’s success in delivering strong, durable, championship quality wheels.

     In 1994 Jimmy organized his industry friends to start a fundraising group, Wheel Friends of Childhelp, supporting the efforts of Childhelp, a non-profit dedicated to the prevention and treatment of child abuse. The group raised more than $2.25 million to support the organization’s efforts.

     SCORE’s Sal Fish launched the marquee SCORE Trophy Truck class in 1994, and Jimmy Smith took the overall race victory in that year’s SCORE Baja 1000. 

     "Pistol Pete" Sohren (Desert-Legacy) has left his mark on the off-road industry by being himself. He was loud; very, very loud. And he was relentless. His words were used strategically; he wasn't a bully; he stopped the bullies.  He fought for what he believed in. He loved the sport, speed, and always wanted to see his competitors at the finish line...alive. Pete inspired people of all ages and all walks of life to dream big, and to always 'go for it'.

     "He made dreams come true," said Pete's daughter Paige, "I am absolutely confident that he gave the sport more than it ever gave him. It gave him hell and he gave it back; maybe it's a tie."

     Pistol Pete was certainly an innovator, and he had a little P.T. Barnum-style hustle in him.  His Geiser Brothers trucks had three-seats, built with the driver seat in the center, with the GPS navigator on the right and the gauge reader on the other. His idea was to provide the driver with better visibility on both sides. It also allowed the navigator to stay more focused on the course, and the gauge reader more focused on the truck's performance. The biggest bonus of the three-seat orientation was that two people could hop out for tire changes

     He raced in many different SCORE classes before he died in a non-racing accident in 2019, with several class wins and podium finishes, including winning Class 7 in the 2014 SCORE Baja 1000 peninsula run.

     Son of the original Weatherman of SCORE desert-racing fame, ORMHOF inductee Bob Steinberger, Scott Steinberger (Industry) has been a part of the off-road racing family since an early age.

     Bob Steinberger founded PCI Race Radios in 1972. The weatherman nickname came about in 1974, when Bob was putting communications in race vehicles for Bill Stroppe, Joe MacPherson, and Walker Evans – all three now Hall of Fame inductees.

     To make a makeshift antenna, Bob sent up three weather balloons with five hundred feet of coax attached, and the first successful radio relay from an off-road race pit was made.  The story goes that it was Joe MacPherson who couldn’t remember Bob’s name, so he dubbed him “Weatherman” on the radio. 

     Bob provided often lifesaving radio relay communications from high atop El Diablo mountain during SCORE races for over 30 years.  When Bob became ill with cancer in 2016, Scott stepped into the role of Weatherman for his father, who passed away in 2017.  Scott continues to fulfill the Weatherman legacy in Baja and at other off-road races, in memory of his father.

     While Scott had success as a SCORE racer in several classes and successful businessman with the family business, PCI Race Radios, it is his work to continue the Weatherman legacy that will also be his legacy. Among his SCORE race wins were five in the SCORE Baja 1000 in three different classes.

LOUIS UNSER ‘NEVER GIVE UP’ AWARD

     The Louis Unser ‘Never Give Up’ Award, presented by Riviera Racing, is given each year to an individual who demonstrates a pursuit of excellence in the face of adversity. Louis Unser relentlessly fought through health issues to persevere in his passion for engine building. Like Louis, Lobsam Yee has exemplified a 'Never Give Up' attitude in life and his desert racing career.

     Yee, 47, Tijuana, Mexico, was injured twelve years ago while out testing a race truck. As a result of the accident, he lost his right hand and suffered a spinal cord injury that left him paralyzed from the chest down.

     Before the injury, Yee raced the SCORE series for 17 years without missing a race, winning at least one race each season.  Through determination and perseverance, Yee has been able to return to desert racing, participating in four NORRA events, and winning the 2024 SCORE San Felipe 250 and 2024 SCORE Baja 400 in Class 10. 

ORMHOF

     The Off-Road Motorsports Hall of Fame was established in 1978 to recognize and honor those individuals and organizations whose lifelong contributions to off-road motorsports have set a standard for others to follow. In 1995, the late legendary off-road racer Rod Hall became ORMHOF chairman, a position he held for more than twenty years, before selecting current chairman Mark McMillin as his successor.

     The mission of the Off-Road Motorsports Hall of Fame is to educate and inspire present and future generations of the off-road community by celebrating the achievements of those who came before. 

     ORMHOF maintains a collection of vintage off-road vehicles that are displayed at museums around the country, as well as an extensive online archive of print, images, and videos, with more content added as funds become available.

     For more information, or to purchase tickets for Off-Road Motorsports Hall of Fame Induction & Awards Gala presented by 4 Wheel Parts visit www.ormhof.org.

SCORE SPONSORS…

     Official SCORE Sponsors: BFGoodrich Tires-Official Tire and Race Title Sponsor, Ford-Official Truck and SUV, King Shocks-Official Shock Absorber and Race Title Sponsor, Polaris RZR-Official UTV, VP Racing-Official Fuel and race presenting sponsor, Optima Batteries-Official Battery, Rugged Radios-Official Radio Communication, Sylvania Off-Road-Official Light, Method Race Wheels-Official Wheel and Race Qualifying sponsor, Lasernut-Official Custom Metal Fabricator, Wide Open Excursions-Official Arrive and Drive Company, Crystal Bay Casino-Official Casino.

     SCORE Official Partners: MEXICO Secretary of Tourism, Baja California Secretary of Tourism, Ensenada Municipal Government, San Felipe Municipal Government, San Quintin Municipal Government, Ensenada Marketing Tourism Committee, San Felipe Marketing Tourism Committee, Ensenada Hotel and Motel Association, Proturismo Ensenada, Instant Mexico Auto Insurance, and Cruz Roja Mexicana.

     For more information regarding SCORE, visit the official website of the SCORE World Desert Championship at www.SCORE-International.com.

Contacto de prensa de SCORE: Gabriel García, Gabriel@SCORE-International.com o con el Historiador de SCORE: Dominic Clark, Dominic@SCORE-International.com

 

Octubre 30, 2024

 

 

La ceremonia será el 3 de noviembre

Ocho amigos de SCORE forman parte de la Clase 2024 del Salón de la Fama del Off-Road 

 

La gala deportiva del Salón de la Fama será en el Hotel South Point de Las Vegas; el tijuanense Lobsam Yee recibirá el premio Luis Unser “Nunca Te Rindas”; para mayor información del evento, puedes ingresar a www.ormhof.org; SCORE International es patrocinador de la subasta de la gala del Salón de la Fama

 

NOTE: Texto en Español abajo

 

  

ENSENADA, Baja California, México— Con vínculos significativos a las carreras de desierto de SCORE International, ocho de los 12 nuevos elegidos al Salón de la Fama del Off-Road (ORMHOF). La Clase 2024 del “recinto de los inmortales” será honrada durante una elaborada gala este domingo 3 de noviembre en el Hotel South Point, Casino & Spa de Michael Gaughan en Las Vegas.

    Anunciada por el Salón de la Fama en julio, la Clase 2024 que será entronizada en Las Vegas incluye a: Ken Block, Marlin Czajkowski, Johnny Greaves, Jimmy Lewis, Rod Millen, Jon Nelson, Mike Pearlman, John Rettie, Jimmy Smith, Pete Sohren, Scott Steinberger y Evelyn Tallman-Duceshi.

    Block, Lewis, Millen, Nelson, Rettie, Smith, Sohren y Steinberger han tenido vínculos directos durante sus ilustres carreras deportivas con SCORE International y el Campeonato Mundial del Desierto de SCORE como campeones, creadores de vehículos, jefes de equipo, gerentes de equipo y periodistas. El campeón de SCORE en la Clase 10, el tijuanense Lobsam Yee, recibirá el premio especial “Nunca Te Rindas” de Louis Unser.

     Con estas 12 personalidades que serán homenajeados en noviembre, el número total de elegidos en el Salón de la Fama del Off-Road llegará a 169.

Los huéspedes del Salón de la Fama del Off-Road representan la excelencia y el logro en muchas áreas de las carreras, incluyendo la defensa de estos eventos, el periodismo, la industria, los deportes de escalar rocas (o rock crawling), las carreras de desierto, el short course y las carreras de rally

SCORE BAJA 1000

     La edición 57 de la BFGoodrich Tires SCORE Baja 1000 será la última fecha de los 4 eventos del Campeonato Mundial del Desierto 2024 de SCORE. “La Madre de todas las carreras fuera de camino” se realizará del 11 al 17 de noviembre en Ensenada, Baja California, México.

     SCORE está festejando su aniversario 51 en este 2024, como la mejor organización de Off-Road a nivel mundial.

     Cerca de 275 equipos estarán recibiendo la bandera verde en la legendaria Carrera de SCORE en Baja, quienes viajarán a suelo mexicano desde 35 estados diferentes de los Estados Unidos, al igual que de 20 países.

LA OPINIÓN DE SCORE

     “Saludamos a todos los nuevos integrantes del Salón de la Fama del Off-Road, y especialmente felicitamos a quienes han sido parte de SCORE durante sus trayectorias deportivas”, indicó el vicepresidente de mercadotecnia de SCORE International, Jim Ryan. “El trabajo del Salón de la Fama del Off-Road es enorme para preservar la historia y el legado del Off-Road. Seremos de los primeros en saludar de mano a los nuevos elegidos en Las Vegas”, finalizó.

FINALISTAS DEL PREMIO IMPACTO ORMHOF 2024

     El Salón de la Fama del Off-Road también reconocerá a los homenajeados del Premio Impacto 2024 en seis categorías: Aventura, Carreras de Desierto, Industria, Moto|ATV, Industria (incluyendo Defensa y Medios de Comunicación), Deportes de Roca y Short Course.

     Nueve de los 18 finalistas que recibieron votos en este este mes por los miembros del Salón de la Fama del Off-Road, tienen vínculos con las carreras de desierto de SCORE: Ricky Brabec (MX/ATV), Sara Price (Carreras de Desierto), Toby Price (Carreras de Desierto), Gustavo Vildósola Señor (Carreras de Desierto), Trey Gibbs (Short Course), J.P. Gómez (Deportes de Roca), Andrew Comrie-Picard (Aventura), Art Eugenio (Industria) y Abelardo Grijalva (Industria).

CONEXIÓN SCORE CON LA CLASE 2024

Aquí hay una breve mirada a los ocho elegidos del Salón de la Fama del Off-Road y sus vínculos con SCORE…

     Ken Block (rally/influencer-Legado), ganador 23 veces en la escena del rally en los Estados Unidos, y seis veces campeón del Rallycross, atrajo a millones de seguidores mostrando su talento al volante a través de su serie de videos Gymkhana. Fue una figura influyente en la industria automotriz, conocido por fomentar una comunidad vibrante de cultura automovilística.

      Ken Block falleció en 2023 a la edad de 55 años en un accidente a bordo de una moto de nieve, cerca de su hogar en Utah. La FIA retiró el número 43 de Ken Block en el Campeonato Mundial de Rallys para 2023 como un tributo a su memoria. DC Shoes proclamó el 3 de abril como el Día de Ken Block 4.3.

     Compitió en la SCORE Baja 1000 de 2021 junto al ensenadense Alan Ampudia y Jax Redline, y el trío finalizó en cuarto lugar de 29 participantes en la destacada división SCORE Trophy Trucks para vehículos de alta tecnología y con motores de 1000 caballos de fuerza. El grupo Hoonigan de Block produjo un popular video en YouTube sobre su aventura en SCORE.

    También fue el fundador de las marcas deportivas DC Shoes y Hoonigan.

Jimmy Lewis (Motocicletas) comenzó a competir en el motociclismo a los ocho años y alcanzó los niveles más altos de competencia en América y a nivel global. Sus victorias incluyen triunfos en clase y etapas en el Rally Dakar, victorias generales en el Rally de Dubai, la SCORE Baja 1000 y el Rally de los Incas. Jimmy es medallista de oro en cuatro ocasiones en los Seis Días de Enduro (ISDE), campeón nacional de AMA en 125cc, campeón nacional en 250cc, campeón nacional de Enduro, ganador en múltiples ocasiones en AMA District 37 en 125cc y 250cc, y campeón mundial junior del ISDE.

     Lewis ganó el overall de las motos en la edición de 1998 de la SCORE Baja 1000, como el segundo piloto del miembro del Salón de la Fama, Johnny Campbell.

     Después de retirarse de la competencia, Jimmy sigue siendo un entusiasta absoluto de las motocicletas. Ha continuado una larga y respetada carrera como entrenador reconocido, periodista, piloto de pruebas de productos, promotor de carreras y rallys, director de ruta, defensor del uso de la tierra, embajador de senderos y mentor dedicado. El estadounidense ha trabajado de manera intencionada para impulsar a los pilotos estadounidenses hacia el éxito global, entrenándolos y ayudándolos a superar su impresionante récord.

     Rod Millen (Rally) comenzó su carrera profesional en rally en su país natal, Nueva Zelanda, donde ganó el Campeonato de Rallys de Nueva Zelanda durante tres años consecutivos, incluyendo el evento inaugural en 1975. Continuó con su racha de victorias después de mudarse a los Estados Unidos, convirtiéndose en cinco veces campeón nacional de rally de la SCCA en la década de 1980, incluyendo tres campeonatos consecutivos en 1987, 1988 y 1989.

    En la década de 1980, Millen también comenzó a competir en los eventos de la Serie de Estadio Mickey Thompson, ganando dos eventos en 1988. Se unió al Equipo Toyota en 1991 y logró ganar doce títulos en eventos principales, convirtiéndose en el único piloto en la historia de la serie en obtener tres títulos consecutivos nacionales de Sport Truck en 1992, 1993 y 1994.

     Millen también había fijado su objetivo en convertirse en el Rey de la Montaña, compitiendo en el Pike’s Peak International Hill Climb. Comenzó a competir en Pike’s Peak en 1981. Ganó su primera corona en Pike’s Peak en 1994, estableciendo un récord por el tiempo más rápido jamás registrado en el curso totalmente de tierra, un récord que nunca será roto, ya que partes del curso se pavimentaron al año siguiente.         A Millen no le importaba competir en pavimento; regresó a Pike’s Peak para registrar el tiempo general más rápido durante cuatro años consecutivos, de 1996 a 1999.

      A principios de la década de 2000, Millen compitió en rally, carreras de colinas y eventos de enduro, pero también tuvo éxito en otras disciplinas fuera de carretera, destacándose en short course al volante de un Pro 4, y compitiendo en carreras de SCORE al volante de un SCORE Trophy Truck en los desiertos de la península de Baja California.

     Millen terminó en tercer lugar en la histórica SCORE Baja 2000, la versión maratón de la tradicional SCORE Baja 1000, duplicando su longitud para conmemorar el nuevo milenio. Las carreras son una tradición en la familia Millen: Rod compitió varias veces en las carreras de SCORE junto a sus hijos Rhys y Ryan, y el hermano menor de Rod, Steve Millen, también disfrutó de una exitosa carrera en el automovilismo.

      En 1986, Jon Nelson (Innovador-Legado) fundó la compañía Nelson & Nelson Racing Products junto a su hermano Eric y su padre Keith (Pops). Con su familia trabajando a su lado, Nelson creó algunos de los vehículos más icónicos que jamás hayan competido en las carreras fuera de camino.

     Nelson, quien comenzó su carrera a finales de la década de 1970 trabajando para el destacado corredor de off-road, Walker Evans. En 1982, Larry Minor y Parnelli Jones contrataron a la empresa Walker Evans Racing para construir un truck en la Clase 8. El truck fue diseñado por Walker Evans, Larry Minor y Randy Anderson, con Jon Nelson como uno de los principales fabricantes.

     Después de que se construyó el vehículo, Nelson se quedó con él y pasó de la empresa Walker Evans Racing al rol de gerente del equipo Miller American. Steve Kelley se unió al equipo como piloto a finales de 1984 y ganó la primera carrera en la que participó, la HDRA Frontier 250. Ganó la carrera inaugural de la temporada 1985 en Parker y continuó para ganar el Campeonato de SCORE en la Clase 8, así como el Campeonato Heavy Metal ese año.

     El miembro del Salón de la Fama, Larry Ragland, compitió con un truck Nelson llamado "Butch" y comenzó su racha de cinco victorias generales en la SCORE Baja 1000 en 1991, pasando a una unidad todo terreno construida por Jon Nelson, considerado uno de los primeros SCORE Trophy Trucks: "Arnold" tenía un motor central conectado a una transmisión en "V", y en la década de 1990, con Larry Ragland al volante, el camión diseñado por Jon Nelson ganó cuatro ediciones de la SCORE Baja 1000 en cinco años, estableciendo el tiempo más rápido jamás registrado en una carrera off-road en ese momento, esto de manera overall.

     En una carrera que abarca más de medio siglo, el fotoperiodista británico John Rettie (Pionero de los Medios-Legado) proporcionó visibilidad a los eventos de off-road, individuos y fabricantes en América del Norte y en todo el mundo.

“Profundidad de carácter, rendimiento excepcional, conducta ética, dedicación de toda la vida y respeto en la industria: John Rettie cumple con cada uno de estos requisitos con alta calificación”, dijo Chris Collard, miembro del ORMHOF. “John era uno de esos tipos modestos, detrás de la cámara. Ya sea que sucediera en Kenia, China, Marruecos o México, el lente de John estaba enfocado en la acción”.

     Con imágenes y artículos publicados en todo el mundo, la escritura de John ha sido traducida a múltiples idiomas. Su trabajo ha aparecido en docenas de publicaciones, incluyendo los periódicos de Los Angeles Times y el New York Times, además de importantes revistas de la industria como Road & Track, Motor Trend, Car and Driver, Autoweek y Hot VWs Magazine.

     Rettie falleció inesperadamente en junio de este año, apenas unos días después de enterarse de que fue elegido para formar parte del Salón de la Fama del Off-Road.

Jimmy Smith (Competencia, Industria) ha contribuido enormemente al off-road en los últimos 40 años. Cofundó Ultra Custom Wheels en 1984, y la empresa sigue siendo fuerte hasta el día de hoy, siendo uno de los mayores fabricantes de rines de posventa en los Estados Unidos. La empresa, ubicada en Fullerton, California, diseña, produce y distribuye rines a nivel internacional. El sitio web de la compañía acredita la “agresiva pasión de Jimmy por las carreras de trucks” como el principal objetivo detrás del éxito de la empresa en la entrega de rines de gran resistencia, al igual que parte de la carrera de muchos campeones del volante.

      En 1994, Jimmy organizó a sus amigos de la industria para iniciar un grupo de recaudación de fondos, Wheel Friends of Childhelp, una organización sin fines de lucro dedicada a la prevención y tratamiento del abuso infantil. El grupo recaudó más de 2.25 millones de dólares para apoyar los esfuerzos de la organización.

Sal Fis, antiguo presidente de SCORE lanzó la destacada clase SCORE Trophy Trucks en 1994, y Jimmy Smith ganó el overall de la SCORE Baja 1000 de ese año.

     Pete “Pistola” Sohren (Desierto-Legado) ha dejado su huella en la industria off-road, siendo él mismo. Era ruidoso; muy, muy ruidoso. Y era implacable. Sus palabras se usaban de manera estratégica; no era una persona agresiva; detenía a quienes cruzaban la línea en este deporte. Luchó por lo que creía. Amaba el deporte, la velocidad, y siempre quería ver a sus competidores en la línea de meta... vivos. Pete inspiró a personas de todas las edades y de todos los ámbitos de la vida a soñar en grande, y, a siempre “ir por ello”.

     “Él hizo realidad los sueños”, dijo la hija de Pete, Paige. “Estoy absolutamente segura de que le dio al deporte más de lo que él nunca recibió. Le dio problemas y él se los devolvió; tal vez es un empate”.

     “Pistola” fue sin duda un innovador, y tenía un poco de ese estilo de empresario de P.T. Barnum en él. Sus trucks de la marca Geiser Bros tenían tres asientos, con el asiento del conductor en el centro, el navegador de GPS a la derecha y el lector de medidores al otro lado. Su idea era proporcionar al conductor una mejor visibilidad a ambos lados. También permitía que el navegador se mantuviera más enfocado en el recorrido y el lector de medidores más concentrado en el rendimiento del camión. La mayor ventaja de la orientación de tres asientos, era que dos personas podían bajarse para cambiar alguna llanta ponchada.

     Compitió en diferentes categorías de SCORE, antes de morir en un accidente no relacionado con las carreras en 2019, con varias victorias en clase y finales en el podio, incluyendo la victoria en la Clase 7 dentro de la SCORE Baja 1000 de 2014, contando en esa ocasión con un recorrido peninsular.

     Hijo del original “Weatherman” de las carreras off-road de SCORE, el elegido al Salón de la Fama del Off-Road de las carreras off-road, Scott ha sido parte de esta disciplina desde que era un niño.

     Bob Steinberger fundó la empresa PCI Race Radios en 1972. El apodo de "Weatherman" surgió en 1974, cuando Bob estaba instalando comunicaciones en vehículos de carrera para Bill Stroppe, Joe MacPherson y Walker Evans, los tres ahora inmortales del Salón de la Fama.

     Para hacer una antena improvisada, Bob lanzó tres globos meteorológicos con quinientos pies de cable coaxial adjunto, y se realizó la primera retransmisión de radio exitosa desde un pit de carrera fuera de camino. La historia cuenta que fue Joe MacPherson, quien no podía recordar el nombre de Bob, así que lo apodó “Weatherman” por radio.

     Bob proporcionó comunicaciones de radio de retransmisión, a menudo salvavidas, desde lo alto de la montaña del Picacho del Diablo durante las carreras de SCORE, a lo largo de más de 30 años. Cuando Bob cayó enfermo de cáncer en 2016, Scott asumió el rol de “Weatherman” en apoyo a su padre, quien falleció en 2017. Scott continúa cumpliendo con el legado de su familia en Baja y en otras carreras off-road, en memoria de su padre.

     Si bien, Scott tuvo victorias como corredor de SCORE en varias clases y como empresario exitoso con la empresa familiar, PCI Race Radios, es su trabajo para continuar la tradición de “Weatherman”, lo que también será su legado. Entre sus éxitos más importantes en carreras de SCORE, se encuentran cinco en la SCORE Baja 1000, esto en tres clases diferentes.

PREMIO LOUIS UNSER, “NUNCA TE RINDAS”

El Premio Louis Unser, “Nunca Te Rindas”, presentado por el equipo Riviera Racing, se otorga cada año a una persona que demuestra una búsqueda de la excelencia frente a la adversidad. Louis Unser luchó incansablemente a través de problemas de salud para perseverar en su pasión por la construcción de motores. Al igual que Louis, Lobsam Yee ha ejemplificado una actitud de “Nunca Rendirse' en su vida, y en su trayectoria dentro de las carreras desérticas”.

Yee, de 47 años, de Tijuana, México, sufrió una lesión hace doce años mientras probaba un vehículo todo terreno. Como resultado del accidente, perdió su mano derecha, y sufrió una lesión en la médula espinal, misma que lo dejó paralizado de la cintura para abajo.

Antes de la lesión, Yee compitió en la serie SCORE durante 17 años sin faltar a ninguna carrera, ganando al menos una competencia cada temporada. A través de la determinación y la perseverancia, Yee ha podido regresar a las carreras desérticas, participando en cuatro eventos de NORRA y ganando como jefe de equipo la SCORE San Felipe 250 de 2024 y la SCORE Baja 400 de 2024 en la Clase 10, junto a sus hijos Bruce Yee y Max Yee.

ORMHOF

El Salón de la Fama del Off-Road se estableció en 1978 para reconocer y honrar a aquellos individuos y organizaciones, cuyas contribuciones a lo largo de la vida al deporte, sirvieron para establecer un estándar para que otros sean parte del mismo. En 1995, el fallecido y legendario corredor off-road, Rod Hall, se convirtió en presidente de este proyecto, un cargo que ocupó durante más de veinte años, antes de seleccionar al actual presidente, Mark McMillin, como su sucesor.

La misión del Salón de la Fama del Off-Road es educar e inspirar a las generaciones actuales y futuras de la comunidad off-road, para celebrar los logros de aquellos pilotos que se convirtieron en leyendas

ORMHOF mantiene una colección de vehículos históricos de off-road que se exhiben en museos de diferentes ciudades de los Estados Unidos, así como un extenso archivo en línea de impresiones, imágenes y videos, con más contenido agregado a medida que los recursos económicos se hacen disponibles.

Para más información, o para comprar boletos para la Gala de Inducción y Premios del Salón de la Fama del Off-Road, presentada por 4 Wheel Parts, puedes ingresar a  www.ormhof.org.

Universo SCORE

CALENDARIO 2024 DE SCORE

    Solo resta una fecha del Campeonato Mundial del Desierto 2024 de SCORE que se celebrarán en Baja California, México, por noveno año consecutivo:

Edición 57 de la BFGoodrich Tires SCORE Baja 1000-

11-17 de noviembre, Ensenada, Baja California, México

 

PATROCINADORES SCORE…

    Patrocinadores oficiales de SCORE: BFGoodrich Tires-Patrocinador oficial de llantas y carreras, Ford-Patrocinador oficial de camionetas y todoterrenos, King Shocks-Patrocinador oficial de amortiguadores y carreras, Polaris RZR-Patrocinador oficial de UTV, VP Racing-Patrocinador oficial de combustible y carreras, Optima Batteries-Patrocinador oficial de baterías, Rugged Radios: Radiocomunicación oficial, Sylvania Off-Road: Luces oficiales, Method Race Wheels: Patrocinador oficial de los rines y de la clasificación de la carrera, Lasernut: Fabricante oficial de metal a medida, Wide Open Excursions: Empresa oficial para tours de Off-Road, Crystal Bay Casino: Casino oficial.

     Socios Oficiales de SCORE: Secretaría de Turismo Federal, Secretaría de Turismo de Baja California, Gobierno Municipal de Ensenada, Gobierno Municipal de San Felipe, Gobierno Municipal de San Quintín, Comité de Mercadotecnia Turística de Ensenada, Comité de Mercadotecnia Turística de San Felipe, Asociación Mexicana de Hoteles y Moteles de Ensenada, Proturismo Ensenada, Instant México Auto Insurance, Cruz Roja Mexicana.

     Para más información sobre SCORE, visita la página de internet oficial del Campeonato Mundial del Desierto de SCORE en www.SCORE-International.com.