2019 SCORE FANTASTIC FLASHBACK… Ryan Arciero squeezes out overall and SCORE Trophy Truck win, C. Parkhouse claims Class 1 at Inaugural Lucerna SCORE Baja 400

189 official starters in Round 3 of four-race 2019 SCORE World Desert Championship Justin Morgan team earns seventh straight SCORE overall motorcycle win, Miller 1st overall UTV, other class winners include Vanderwey in SCORE TT Legend, Sampietro, Duran

SCORE MEDIA CONTACT: Gabriel Garcia, Gabriel@SCORE-International.com OR SCORE Historian: Dominic Clark, Dominic@SCORE-International.com

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August 7, 2025

 

In Ensenada, Mexico

2019 SCORE FANTASTIC FLASHBACK…

Ryan Arciero squeezes out overall and SCORE Trophy Truck win,

C. Parkhouse claims Class 1 at Inaugural Lucerna SCORE Baja 400

 

189 official starters in Round 3 of four-race 2019 SCORE World Desert Championship

 

Justin Morgan team earns seventh straight SCORE overall motorcycle win, Miller 1st overall UTV,

other class winners include Vanderwey in SCORE TT Legend, Sampietro, Duran, Wells, Willert, Arambula,

Mendez Jr, R. Ampudia, Muncey, Cole, Leslie, Vazquez, Heredia, Septien, Skurkis, Pena, Spinali

 

NOTE: Texto en español abajo, Then Class winners: 1st Lucerna SCORE Baja 400

 

 

     ENSENADA, Baja California, Mexico (Sept. 22, 2019) – Running a relatively conservative pace over a rugged, dusty, tight, and twisty race course in the midst of 36 battling ‘monsters’ in his class, third-generation veteran SoCal desert racing champion Ryan Arciero roared to the Overall and SCORE Trophy Truck race victory on Sept. 22, 2019 by winning the Inaugural Lucerna SCORE Baja 400 in dramatic fashion in the elapsed-time race.

     Round 3 of the four-race 2019 SCORE World Desert Championship was held in Mexico’s Baja California, starting, and finishing in Ensenada, the seaside port on the Pacific Ocean, 80 miles south of San Diego.

     The celebratory internationally-televised race on a characteristically challenging, intensely rugged 390-mile course started and finished in front of the historic Riviera del Pacifico Cultural Center in the heart of Ensenada. The race was televised as a one-hour special on ESPN2’s World of X Games programming. In association with SCORE, the show was co-produced by BCII TV’s Bud Brutsman.

2025 VERSION

     After not being held in 2020 because of the world-wide health pandemic, the SCORE Baja 400 returned during the 2021 SCORE World Desert Championship and has become a staple of the iconic international racing series.

     This year’s 6th SCORE Baja 400 will be held Sept. 10-15 in Ensenada

2019—ARCIERO SOARS

     Ryan Arciero, 46, of Foothill Ranch, Calif., recorded a hard-fought penalty-free winning time 8 hours, 26 minutes and 32 seconds while averaging 46.20 miles per hour in his No. 32 Levi´s Arciero Racing Ford F-150 built by Herbst-Smith Fabrication.

     After starting the season with a second-place 33rd SCORE San Felipe 250 in April, Arciero, whose family racing roots extend long and deep including his father Frank Arciero Jr was inducted to the Off-Road Motorsports Hall of Fame in 2019, he had a did not finish in the SCORE Baja 500. 

     It was Arciero’s fourth career SCORE Trophy Truck race win and first since 2004 when he won the SCORE Baja 500 with Mark Miller.

FINAL FLAG

     When the final checkered flag fell, a total of 189 vehicles left the start line early Saturday morning with racers from 25 U.S. States and eight countries. When the course closed at 3:58 a.m. PT on Sunday, there were 146 official finishers for an unusually high 77.25 finishing percentage, especially considering the difficulty of the race course. The results were made official following complete data tracking review of the devices on each vehicle in the event late Sunday morning.

THE PODIUM

     Joining Ryan Arciero on the podium were San Diego’s Andy McMillin, who won the first two races of the 2019 SCORE World Desert Racing Championship and Mexico’s Gustavo ‘Tavo’ Vildosola Jr.

     McMillin, 32, who debuted a sparkling new all-wheel drive No. 31 McMillin Racing Chevy Silverado built by Mason Motorsports, finished second with a time of 8:28:09 (46.05mph) and Vildosola Jr, 37, of Mexicali, with a finishing time of 8:28:56 (45.98mph) in his No. 21 Vildosola Racing Ford Raptor (Vildosola) for third place.

MORGAN WINS MOTO OVERALL

     Riding the No. 1x Honda CRF450X, Justin Morgan, 27, El Cajon, Calif. and his three-rider team raced to the overall motorcycle victory for his seventh consecutive overall motorcycle win in the SCORE World Desert Championship. The trio crossed the finish line in 8:32:30 with an average speed of 45.66mph.

      Morgan split the riding with Mark Samuels, Yucca Valley, Calif., and Ricky Dietrich, of Yucca Valley, Calif.

      Morgan rode from the start to race mile 190, Samuels rode from there to El Cambro, and Dietrich from there to about 30 miles from the finish and Morgan rode the final stretch that he drove on the start.

     Starting first among the motorcycles and never relinquishing the physical lead, the 1x team held of Mexico’s Santiago Creel and his 66x team by a mere 6.14 seconds in the elapsed time race.

     Creel, the international motorcycle rally racer from Mexico City who raced in four classes in this race, teamed with Brandon Prieto of Ensenada, Mexico and Eric Yorba of Jamul, Calif. on a KTM 500EXCF.

     As rider of record, Creel’s teams also finished second in Pro Moto Limited and second in Pro Moto 30. As a co-driver for Luis Pelayo, also of Mexico City, Creel finished 18th in Trophy Truck Spec.

TOP 19 OVERALL ALL SCORE TROPHY TRUCKS

     Besides podium finishers Arciero, A. McMillin and Vildosola Jr, all of the top 19 overall four-wheel vehicle finishers were SCORE Trophy Trucks. SCORE Trophy Truck had a race-high 36 vehicles (including seven in SCORE TT Legend for drivers over 50) start the race. SCORE Trophy Truck is the marquee racing division in the sport for high-tech, 950 horsepower unlimited custom trucks. The class was created by SCORE 26 years ago (1994).

     All among the top 19 overall four-wheel vehicle finishers after penalties were assessed, fourth in SCORE Trophy Truck was Justin Lofton, Brawley, Calif. (No. 41 Ford Raptor-Jimco), fifth was brothers Alan, Aaron and Rodrigo Ampudia of Ensenada, Mexico (No. 10 Ford Raptor-ID), sixth was Cameron Steele, San Clemente, Calif. (No. 16 Ford Raptor-Geiser),  seventh in class was Las Vegas’ B.J. Baldwin (No. 97 Toyota Tundra-ID) and eighth was Chris Miller, Rancho Santa Fe, Calif. (No. 40 Chevy Silverado-Mason).

     Finishing ninth in SCORE Trophy Truck and overall 4-wheel vehicle was Ricky Johnson, Trabuco Canyon, Calif. (No. 6 Chevy Silverado-Mason) and 10th was Bobby Pecoy, Anaheim, Calif. (No. 14 Ford Raptor-Geiser).

OVERALL UTV

     Defeating 20 starters in his class and 34 total UTVs to win the overall UTV win title in this year’s race was veteran racer Wes Miller, Henderson, Nev., with a winning time of 10:00:50 in his No. 2975 Polaris RZR XP4 Turbo. He also won his Pro UTV FI (Forced Induction) class. He began his SCORE career racing on a quad over 20 years ago.

CLASS 1 SUPERLATIVE

     Second generation SCORE desert racer Cody Parkhouse, Long Beach, Calif., captured the unlimited Class 1 while finishing 21st overall among four-wheel vehicles in the No. 127 Chevy-powered Jimco open-wheel desert race car. His winning effort was completed in a penalty-free 9:12:02 (42.39mph). He defeated 10 starters in his class. Finishing second behind Parkhouse, three minutes, 40 seconds behind Parkhouse, was 2018 SCORE Class 1 season point champion Brad Wilson, Long Beach, Calif., in the No. 100 Jimco-Chevy.

ARCIERO COMMENTS

     Enjoying his joyous victory celebration with his famous father and team at the finish line, Arciero said, “It was a great race for us. We started in the middle of the Trophy Truck field and I knew Andy McMillin was just two trucks in front of us. I used Andy as a guide for most of the race. Everything was smooth for us today and the new Joe Gibbs Racing motor was sensational. Great power and we have NASCAR guys in off-road which is a super crossover in the sport. We didn’t quite know where we stood overall with so many trucks bunched up and running very close.”

     “The dust made it tougher for the SCORE Trophy Trucks and we just had to work our way through the field as best we could. I’m excited that my dad (Frank Arciero Jr) could make it down to this race too. He got me started in the sport and it’s fun to celebrate an overall win with him.” 

MORGAN REFLECTIONS

     Leading his team to its seventh consecutive overall and Pro Moto Unlimited race win in SCORE races over two years, Morgan reflected after the race, “The race was fairly smooth; we had a couple small close calls without having a helicopter. Ricky had a really good crash and knocked himself out. He got up and managed to make a little time back. I had to do my best to make up the time when I got the bike back. No mechanical issues the bike was awesome all day. Mark did really good and made up some good time. He rode the course really smooth up the coast. Ricky is fine, he was totally ok after the race just had an unlucky crash. But it was a really awesome course to run. We are really happy to get the win."

SCORE TT LEGEND

     Driving as a substitute driver for Clyde Stacy, former SCORE Class 8 season point champion Nick Vanderwey, 52, Phoenix won SCORE TT Legends class for SCORE Trophy Truck drivers over 50 years old for the second straight race. Vanderwey drove Stacy’s RPM Racing No. 5L Chevy Rally Truck V-16 (Geiser) to victory in the hunt to win the class season point championship. 

TROPHY TRUCK SPEC BATTLE

     In a class with 25 starters, winning the Trophy Truck Spec class for the first time was Jorge Sampietro, Ensenada, Mexico in the No. 298 Mason-Chevy. He finished the race with a class-winning time of 9:30:24 (41.02mph).

     Driving solo in each race, motocross and short course veteran Sara Price, 26, Canyon Lake, Calif., finished second for the third straight 2019 race in the highly-competitive Trophy Truck Spec class. Price had an official time of 9:34:24 in her No. 204 RPM Racing Geiser-Chevy.

CHALLENGING COURSE

    The race course for the Inaugural Lucerna SCORE Baja 400 was finalized by SCORE President/Race Director Jose A. Grijalva of 390 miles. After the first 19.6 miles which was used in both directions for the race, the course ran in a clockwise direction.

     There were three physical checkpoints and 103 virtual checkpoints on the race course along with 13 speed zone areas that total 71.01 miles of the total 390.20 miles. The three physical checkpoints were located at Santa Catarina (race-mile 96.91), Llano Colorado (rm 230.15) and Santo Tomas (rm 321.94).

     The historic race course was another memorable example of all that Mexico’s Baja California has to offer, including high-speed dirt trails, sandy, rocky and silty natural terrain, majestic Baja washes and canyons, stretches along the seashore with elevations from sea level to over 3,000 feet. The course was another jewel reflecting the stark beauty of Baja California.

     In addition to the three physical checkpoints, central Ensenada for the start and finish, the Ensenada Arroyo and Ojos Negros area in both directions, the course went through such landmark Baja California locations as Heroes de Independencia, Nuevo Junction, Jamau, Valle de Trinidad, the infamous ‘Goat Trail’, Mike’s Sky Rancho, Rancho Las Truchas, Rancho Simpson, Colonet, San Antonio Del Mar, Rancho Johnson, Cerro Solo, Erendira, Acambaro and Uruapan.

THE COUNT

    A total of 189 official starters for this first-time event included racers from 25 U.S. States, host country Mexico, Denmark, Ecuador, Ireland, Italy, Peru, and Spain. SCORE Trophy Truck led the way with 36 starters (including seven in SCORE TT Legend for drivers over 50 years old). Besides the marquee SCORE Trophy Truck, other classes with double-figure were Trophy Truck Spec with 25, Pro UTV FI (Forced Induction) with 20, Class 10 with 14 and the unlimited Class 1 with 10.

     Entries from the USA included racers from Alaska, Arizona, Arkansas, California, Colorado, Connecticut, Florida, Georgia, Idaho, Illinois, Indiana, Missouri, Montana, Nebraska, Nevada, New Mexico, New York, North Carolina, Oregon, Pennsylvania, Tennessee, Texas, Utah, Virginia, and Washington.

     For more information regarding SCORE, visit the official website of the SCORE World Desert Championship at www.SCOREInternational.com.

CONTACTO DE PRENSA DE SCORE: Gabriel García, Gabriel@SCORE-International.com O CON EL HISTORIADOR DE SCORE: Dominic Clark, Dominic@SCORE-International.com

 

7 de Agosto de 2025 

 

En Ensenada, Baja California, México

RETROSPECTIVA FANTÁSTICA DE SCORE 2019...
Ryan Arciero se adjudica la victoria general y en los SCORE Trophy Trucks,
C. Parkhouse conquista la Clase 1 en la edición inaugural de la Lucerna SCORE Baja 400

189 equipos tomaron parte en la tercera fecha del Campeonato Mundial del Desierto 2019 de SCORE, que consta de 4 carreras

El equipo de Justin Morgan obtiene su séptima victoria consecutiva en la clasificación general de motocicletas en SCORE; Miller se adjudica el primer lugar general en UTV. Otros ganadores de clase incluyen a Vanderwey en SCORE Trophy Trucks Legend, así como Sampietro, Durán, Wells, Willert, Arámbula, Méndez Junior, R. Ampudia, Muncey, Cole, Leslie, Vázquez, Heredia, Septién, Skurkis, Peña y Spinali

 

     Ensenada, Baja California, México (22 de Septiembre de 2019) – Adoptando un ritmo relativamente conservador a lo largo de una ruta muy exigente —muy agresiva, llena de polvo, estrecha y llena de curvas muy técnicas— y compitiendo entre 36 imponentes “Monstruos del Desierto” en su categoría, el experimentado campeón de tercera generación en carreras fuera de camino y con raíces en el sur de California, Ryan Arciero, se alzó con la victoria absoluta y en los SCORE Trophy Trucks el 22 de Septiembre de 2019, al conquistar de manera dramática la edición inaugural de la Lucerna SCORE Baja 400, en una competencia por tiempos acumulados.

    La tercera fecha del Campeonato Mundial del Desierto 2019 de SCORE, conformado por cuatro fechas, se llevó a cabo en Baja California, México, teniendo como punto de partida y llegada la ciudad de Ensenada, un puerto costero sobre el Océano Pacífico, ubicado a 80 millas al sur de San Diego.

     Esta competencia, de carácter internacional y transmitida por televisión, se celebró sobre una ruta característicamente desafiante y con terrenos llenos de obstáculos de 390 millas, con salida y meta frente al histórico Centro Cultural Riviera del Pacífico, en el corazón de Ensenada. La carrera fue televisada como un especial de una hora dentro de la programación de World of X Games de ESPN2. En colaboración con SCORE, la producción del programa estuvo a cargo de Bud Brutsman, de BCII TV.

VERSIÓN 2025
     Tras no haberse realizado la carrera fuera de camino en el 2020, debido a la pandemia de salud a nivel mundial, la SCORE Baja 400 regresó durante el Campeonato Mundial del Desierto 2021 de SCORE y se ha consolidado como una competencia fundamental dentro de esta icónica serie internacional de carreras.

     La sexta edición de la SCORE Baja 400 se llevará a cabo del 10 al 15 de Septiembre de este año en la ciudad de Ensenada.

2019 — ARCIERO SE IMPONE
      Ryan Arciero, de 46 años, originario de Foothill Ranch, California, registró un tiempo ganador arduamente disputado y sin castigos de 8 horas, 26 minutos y 32 segundos, promediando una velocidad de 46.20 millas por hora en su Ford F-150 Número 32 del equipo Levi´s/Arciero Racing, modelo Herbst-Smith.

      Después de comenzar la temporada con un segundo lugar en la edición 33 de la SCORE San Felipe 250 en abril, Arciero, cuya tradición familiar en las carreras fuera de camino es extensa y profunda —incluyendo a su padre, Frank Arciero Junior, quien fue inducido al Salón de la Fama del Off-Road en 2019—, no pudo cruzar la meta de la SCORE Baja 500, por problemas en su unidad todo terreno.

     Esta fue la cuarta victoria en su destacada trayectoria en los SCORE Trophy Trucks para Arciero, y su primera desde 2004, año en que ganó la SCORE Baja 500 junto a Mark Miller.

BANDERA FINAL
      Cuando cayó la bandera a cuadros, un total de 189 competidores habían arrancado la madrugada del sábado, con corredores provenientes de 25 estados de los Estados Unidos y ocho países. Cuando la ruta se cerró a las 3:58 de la mañana, hora del Pacífico del domingo, hubo 146 corredores que completaron el reto en forma oficial, lo que representa un extraño alto porcentaje de finalización del 77.25 %, especialmente considerando la dificultad de la pista de competencia. Los resultados se oficializaron tras una revisión completa del seguimiento de datos de los dispositivos satelitales instalados en cada vehículo del evento, realizada a última hora de la mañana del domingo.

EL PODIO
       Acompañando a Ryan Arciero en el podio estuvieron Andy McMillin, de San Diego, California, quien ganó las dos primeras carreras del Campeonato Mundial del Desierto 2019 de SCORE, y el mexicalense Gustavo "Tavo" Vildósola Junior.

      McMillin, de 32 años, quien debutó un nuevo Chevrolet Silverado Número 31 de doble tracción del equipo McMillin Racing, unidad construida por la empresa Mason Motorsports, finalizó en segundo lugar con un tiempo de 8:28:09 (74.12 km/h), mientras que Vildósola Junior, de 37 años y originario de Mexicali, obtuvo el tercer lugar con un tiempo de 8:28:56 (73.98 km/h) al mando de su Ford Raptor Número 21 del equipo Vildosola Racing.

MORGAN GANA LA CLASIFICACIÓN GENERAL EN MOTOCICLETAS
     A bordo de la Honda CRF450X Número 1x, Justin Morgan, de 27 años, originario de El Cajón, California, y su equipo de tres pilotos lograron la victoria absoluta en las motocicletas, marcando su séptima victoria consecutiva en la clasificación general de motos dentro del Campeonato Mundial Del Desierto 2019 de SCORE. El trío cruzó la línea de meta con un tiempo de 8:32:30 y contando con una velocidad promedio de 73.48 kilómetros por hora.

     Morgan compartió el control de la motocicleta con Mark Samuels, de Yucca Valley, California, y Ricky Dietrich, también de Yucca Valley, California.
     Morgan recorrió desde la salida hasta el kilómetro 190 de carrera; Samuels tomó el relevo hasta El Cambro, y Dietrich continuó hasta aproximadamente 48 kilómetros antes de la meta, donde Morgan retomó el control para completar el último tramo en la ruta, el mismo que recorrió al inicio.

      Partiendo primero entre las motocicletas y sin ceder nunca el liderazgo físico, el equipo Número 1x logró mantener su ventaja sobre el equipo Número 66x de Santiago Creel, de México, por apenas 6.14 segundos en tiempo total.

      Creel, reconocido piloto internacional de rally en motocicletas, y originario de la Ciudad de México, compitió en cuatro categorías en esta carrera. Formó equipo con Brandon Prieto, de Ensenada, México, y Eric Yorba, de Jamul, California, a bordo de una KTM 500EXCF.

      Como piloto de récord, los equipos de Creel también lograron el segundo lugar en la categoría Pro Moto Limited y en la Pro Moto 30. Además, como segundo piloto de Luis Pelayo, también de la Ciudad de México, Creel finalizó en el puesto 18 en la clase Trophy Truck Spec.

DOMINIO TOTAL DE LOS TROPHYS EN EL TOP 19
       Además de los pilotos del podio —Arciero, A. McMillin y Vildósola Junior—, todos los 19 primeros en forma overall dentro de los vehículos fueron SCORE Trophy Trucks. La categoría SCORE Trophy Trucks contó con el mayor número de participantes en la carrera, con un total de 36 vehículos (incluidos siete en la subdivisión SCORE TT Legend para pilotos mayores de 50 años). Esta es la división principal del deporte, compuesta por camionetas personalizadas sin restricciones, de alta tecnología y 950 caballos de fuerza. La clase fue creada por SCORE hace 26 años (1994).

      Todos los que integraron el grupo de los 19 mejores vehículos, tras aplicarse las penalizaciones correspondientes, fueron corredores de los SCORE Trophy Trucks. El cuarto lugar fue para Justin Lofton, de Brawley, California (Ford Raptor-Jimco Número 41); el quinto lugar para los hermanos Alan, Aarón y Rodrigo Ampudia, de Ensenada, México (Ford Raptor-ID Número 10); en sexto lugar se ubicó Cameron Steele, de San Clemente, California (Ford Raptor-Geiser Número 16); el séptimo puesto en la categoría fue para B.J. Baldwin, de Las Vegas (Toyota Tundra-ID Número 97), y el octavo para Chris Miller, de Rancho Santa Fe, California (Chevy Silverado-Mason Número 40).

      Completando el top 10 de los SCORE Trophy Trucks y de vehículos en forma overall, en noveno lugar terminó Ricky Johnson, de Trabuco Canyon, California (Chevy Silverado-Mason Número 6), y en décimo, Bobby Pecoy, de Anaheim, California (Ford Raptor-Geiser Número 14).

MILLER, EL MEJOR EN LOS UTV´S
      Venciendo a 20 participantes en su categoría y a un total de 34 UTV´s, el experimentado piloto Wes Miller, de Henderson, Nevada, obtuvo la victoria absoluta en los UTV´s en la carrera de este año con un tiempo ganador de 10:00:50, conduciendo su Polaris RZR XP4 Turbo Número 2975. Además, ganó su clase Pro UTV FI (Inyección Forzada). Miller inició su carrera en SCORE compitiendo en quad hace más de 20 años.

PARKHOUSE SE QUEDÓ CON LA BANDERA A CUADROS
      El piloto de segunda generación en las carreras fuera de camino de SCORE, Cody Parkhouse, de Long Beach, California, se llevó la bandera a cuadros en la clase Clase 1, finalizando en el puesto 21 general entre los vehículos, al volante del buggy Jimco Número 127, impulsado por un motor Chevrolet. Su esfuerzo ganador se completó sin penalizaciones en un tiempo de 9:12:02 (68.22 km/h). Superó a 10 participantes en su categoría.
      En segundo lugar, a tres minutos y 40 segundos de Parkhouse, finalizó Brad Wilson, campeón de puntos de la temporada 2018 de la Clase 1 de SCORE, también de Long Beach, California, conduciendo la “arañita” Jimco-Chevrolet Número 100.

HABLÓ EL VENCEDOR ARCIERO
      Disfrutando de su alegre celebración de victoria junto a su famoso padre y equipo en la meta, Arciero declaró: “Fue una gran carrera para nosotros. Comenzamos en la mitad del grupo de Trophy Trucks y sabía que Andy McMillin estaba apenas dos Trucks delante de nosotros. Usé a Andy como guía durante la mayor parte de la carrera. Todo fue fluido para nosotros hoy y el nuevo motor de Joe Gibbs Racing fue sensacional. Gran potencia y tenemos a chicos de Nascar en el Off-Road, lo cual es una gran combinación en el deporte. No estábamos muy seguros de nuestra posición general debido a que muchos trucks iban muy juntos y muy cerca.”

     “El polvo dificultó aún más a los pilotos de los SCORE Trophy Trucks y simplemente tuvimos que abrirnos camino entre el grupo lo mejor que pudimos. Estoy emocionado de que mi padre (Frank Arciero Junior) también haya podido venir a esta carrera. Él fue quien me inició en este deporte y es divertido celebrar una victoria general con él.”

REFLEXIONES DE MORGAN
      Liderando a su equipo hacia su séptima victoria consecutiva, tanto en la clasificación general, como en la categoría Pro Moto Unlimited en las carreras SCORE durante dos años, Morgan comentó tras la competencia: “La carrera fue bastante tranquila; tuvimos un par de incidentes menores cerca de perder el control sin contar con la ayuda de un helicóptero. Ricky tuvo una caída fuerte que lo dejó inconsciente momentáneamente. Se levantó y logró recuperar algo de tiempo. Yo tuve que hacer lo mejor posible para recuperar el tiempo cuando retomé la moto. No hubo problemas mecánicos, la moto funcionó de manera excepcional todo el día. Mark hizo un gran trabajo y recuperó buen tiempo; condujo de manera muy fluida a lo largo del recorrido costero. Ricky está bien, estaba completamente bien después de la carrera, solo tuvo una caída desafortunada. Pero fue una ruta realmente increíble para competir. Estamos muy felices de haber conseguido la victoria.”

VANDERWEY, COMO LOS BUENOS VINOS
      Conduciendo como piloto suplente para Clyde Stacy, Nick Vanderwey, de 52 años y ex campeón de puntos de la temporada en la Clase 8 de SCORE, ganó la clase SCORE TT Legends para pilotos de Trophy Trucks, que son mayores de 50 años, esto por segunda carrera consecutiva. Vanderwey condujo el Chevy Rally Truck V-16 Número 5L del equipo RPM Racing (Geiser) hacia la victoria en la lucha por el campeonato de puntos de la temporada en dicha categoría.

VIVA MÉXICO Y SAMPIETRO
      En una categoría con 25 participantes, el ganador de la clase Trophy Truck Spec por primera vez fue Jorge Sampietro, de Ensenada, México, conduciendo el Mason-Chevy Número 298. Finalizó la carrera con un tiempo ganador en su clase de 9:30:24 (66.01 km/h).

     Compitiendo en solitario en cada carrera, la veterana del motocross y short course Sara Price, de 26 años y originaria de Canyon Lake, California, logró el segundo lugar por tercera carrera consecutiva en la altamente competitiva clase Trophy Truck Spec. Price registró un tiempo oficial de 9:34:24 con su vehículo Número 204 RPM Racing Geiser-Chevy.

RUTA DE MUCHOS DESAFÍOS
       La ruta de la carrera inaugural Lucerna SCORE Baja 400 fue definido por el Presidente y Director de Carrera de SCORE, José A. Grijalva, con una distancia de 390 millas. Después de las primeras 19.6 millas, que se utilizaron en ambos sentidos para la competencia, el recorrido siguió en dirección de las manecillas del reloj.

      El recorrido para los corredores contó con tres puntos de control físicos y 103 puntos de control virtuales, además de 13 zonas de velocidad que abarcaron un total de 71.01 millas dentro de las 390.20 millas totales. Los tres puntos de control físicos se ubicaron en Santa Catarina (milla 96.91), Llano Colorado (milla 230.15) y Santo Tomás (milla 321.94).

      El histórico recorrido fue otro ejemplo memorable de todo lo que la península de Baja California, México, tiene para ofrecer, incluyendo senderos con mucho talco, terrenos naturales arenosos, rocosos, majestuosos cauces y cañones de Baja, tramos a lo largo de la costa con elevaciones que van desde el nivel del mar hasta más de 3 mil pies. El recorrido fue otra joya que refleja la belleza austera de Baja California.

      Además de los tres checkpoints físicos, el recorrido inició y concluyó en el centro de Ensenada, pasando por áreas como el Arroyo de Ensenada y Ojos Negros en ambas direcciones, así como por lugares emblemáticos de Baja California como Héroes de Independencia, Nuevo Junction, Jamau, Valle de Trinidad, La “Bajada de las Cabras”, el rancho Mike’s Sky, Rancho Las Truchas, Rancho Simpson, Punta Colonet, San Antonio Del Mar, Rancho Johnson, Cerro Solo, el ejido Eréndira, Acámbaro y ejido Uruapan.

EL RECUENTO
      Un total de 189 equipos oficiales en este evento inaugural fue la cifra de SCORE, incluyendo corredores de 25 estados de los Estados Unidos, el país anfitrión México, Dinamarca, Ecuador, Irlanda, Italia, Perú y España. La categoría SCORE Trophy Trucks lideró con 36 participantes (incluidos siete en la categoría SCORE TT Legend para pilotos mayores de 50 años). Además de la prestigiosa SCORE Trophy Truck, otras categorías con doble dígito de inscritos fueron Trophy Truck Spec con 25, Pro UTV FI (Inyección Forzada) con 20, Clase 10 con 14 y la Clase 1 con 10.

     Los participantes de los Estados Unidos hicieron el viaje hasta México desde Alaska, Arizona, Arkansas, California, Colorado, Connecticut, Florida, Georgia, Idaho, Illinois, Indiana, Missouri, Montana, Nebraska, Nevada, Nuevo México, Nueva York, Carolina del Norte, Oregón, Pensilvania, Tennessee, Texas, Utah, Virginia y Washington.

     Para obtener más información sobre SCORE, visite el sitio web oficial del Campeonato Mundial SCORE de Carreras en el Desierto en www.SCOREInternational.com.

 

Class winners: 1st Lucerna SCORE Baja 400

Ensenada, Baja California, Mexico   Sept. 21-22, 2019

Total Starters: 189    Total Finishers: 146

Pro Cars, Trucks & UTVs

SCORE TROPHY TRUCK—32 Ryan Arciero, Foothill Ranch, Calif., Ford F-150

SCORE TT LEGEND—5L Nick Vanderwey, Phoenix (DOR-Clyde Stacy, Bristol, Va.), Chevy Rally Truck V-16

CLASS 1—127 Cody Parkhouse, Long Beach, Calif./Brian Parkhouse, Long Beach, Calif., Jimco-Chevy

TROPHY TRUCK SPEC—298 Jorge Sampietro, Ensenada, Mexico, Mason-Chevy

HAMMER TRUCK UNLIMITED—4421 Mike Hales, Rogers, Ark., Jeep Wrangler

CLASS 10—1016 Hiram Duran, Tecate, Mexico, Jimco-Chevy

CLASS 7—700 Dan Chamlee, Montecito, Montecito, Calif., Ford Ranger

CLASS 5—No Finishers

PRO UTV FI—Wes Miller, Henderson, Nev., Polaris RZR XP4 Turbo

SCORE LITES—1206 Freddie Willert, El Cajon, Calif., Jimco-VW

PRO UTV NA—1995 Kaden Wells, St. George, Utah, Polaris RZR XP 1000

CLASS 1/2-1600—1650 Adolfo Arambula, Ensenada, Mexico, Fraley-VW

PRO UTV UNLTD—1850 Jesus Mendez Jr, Mexicali, Mexico, Can-Am XRS

PRO UTV STOCK—Rodrigo Ampudia, Ensenada, Mexico, Can-Am X3 Turbo

CLASS 8—810 Jose Contreras, Tecate, Mexico, Ford F-150

CLASS 3—No Finishers

BAJA CHALLENGE—BC4 Edward Muncey, Wilmington, N.C. (San Diego), BTC-Subaru

CLASS 5-1600—571 David Heredia, Hacienda Heights, Calif., VW Baja Bug

CLASS 7F—724 Dave Cole, Corona, Calif., Jeep Gladiator

CLASS 7SX—751 Mike Leslie, Wildomar, Caif., Jeep Comanche

CLASS 11—1113 Mario Vazquez, Ensenada, Mexico (DOR-Kent Thygerson, San Diego), VW Sedan

SPORTSMAN

SPT UNLIMITED TRUCK—No Finishers

SPT OPEN WHEEL—1500 Diane Gianelli, San Felipe, Mexico/Julie Boyer, Bakersfield, Calif., Lothringer-VW

Pro Motorcycles

PRO MOTO UNLIMITED—1x Justin Morgan, El Cajon, Calif./Mark Samuels, Yucca Valley, Calif./Ricky Dietrich, Yucca Valley, Calif., Honda CRF450X

PRO MOTO LIMITED—120x Marco Pena, Nuevo Casas Grande, Mexico, Husqvarna FC350

PRO MOTO 40—444x Jason Trubey, Henderson, Nev./Chad Thornton, Farmington, N.M./Paul Luce, Albuquerque, N.M..,Husqvarna FE501

PRO MOTO 30—370x Francisco Septien, Ensenada, Mexico/Shane Esposito, Temecula, Calif./Roberto Villalobos, Tecate, Mexico, Honda CRF450X

PRO IRONMAN—729x Michael Skurkis, Henderson, Nev., Husqvarna FE501

PRO MOTO 50—500x Giovanni Spinali, El Cajon, Calif./Troy Pearce, Ramona, Calif./John Griffin, Lake Forest, Calif., Honda CRF450X

Pro Quads

PRO QUAD—21a Adolfo Arrellano, Tijuana, Mexico/Francisco Vera, San Felipe, Mexico, Honda TRX450R

SPORTSMAN

SPT QUAD—100a Danny Magdalena, Acton, Calif., Honda TRX450R

SPT M/C—212x Carlos Silva, Mexicali, Mexico, Honda CRF450R